Wyróżniony! - 7%

ENGWE ENGINE X (UE)

(29 sprawdzonych recenzji)

Oryginalna cena wynosiła: 1.399 €.Obecna cena to: 1.299 €.

(-7%)
Produkt jest oceniany jako #3 w kategorii Rowery elektryczne

Engwe® Engine X- Zaprojektowany do perfekcji na drogach UE! Najwyższej jakości rower z najlepszymi osiągami jak żaden inny. Ten popularny e-rower jest wyposażony w silnik o mocy 250 W, ograniczenie do 25 KM/H, przednie i tylne zawieszenie, lekką, ale wytrzymałą składaną ramę, wyjmowany akumulator, podwójne mechaniczne hamulce tarczowe, inteligentny wyświetlacz LCD i naprawdę wygodne siodełko.

ENGWE ENGINE X (WERSJA UE) Advanced Fat-Tire 1000 W Ebike 🏆

Engwe ENGINE X to rower elektryczny klasy premium z najbardziej zaawansowanymi funkcjami rowerowymi. Engine X został opracowany dla klientów, których kraje mają ograniczenia prawne do max. Silnik o mocy 250 W i prędkość 25 km/h. Engwe Engine X w pełni przestrzega tych przepisów.

Każda funkcja i szczegóły na Engine X jest ulepszony do perfekcji! Nowy silnik bezszczotkowy może osiągać wyższe wzniesienia, większe zasięgi i prędkość końcową 25 KM/H. Pełne (przednie i tylne) mechaniczne hamulce tarczowe zapewniają bezpieczną i krótką drogę hamowania. Zaawansowane przednie i tylne zawieszenie ze słynnym rozstawem kół 20 x 4-inch grube opony sprawiają, że jazda jest zawsze bardzo wygodna na każdym terenie, w tym na śniegu, plaży i innych ścieżkach terenowych. Różnice pomiędzy Engine Pro i Engine X są zdefiniowane w ten artykuł lub śledzić pod tym linkiem dla prostego porównania specyfikacji.

Engwe ENGINE X Główne cechy i zalety

  • Europejski stan prawny dróg oznacza to Engwe model nadaje się na wszystkie drogi publiczne i terenowe.
  • Silnik 250 W oferuje stabilne przyspieszenie, pokonywanie wzniesień i niskie zużycie baterii.
  • Wymienny akumulator 48V13Ah pozwala na duże zasięgi do 60 km (tryb elektryczny). Kup dodatkową baterię!
  • Amortyzatory przednie i tylne pamiętaj o ustabilizowaniu wrażeń z jazdy.
  • 20x4inch Opony grube sprawiają, że jazda jest stabilna i bezpieczna, a jednocześnie pochłania wstrząsy z nierównego terenu.
  • Zaawansowany wyświetlacz LCD pokazuje wszystkie podstawowe informacje, takie jak prędkość, tryb, poziom naładowania baterii, odległość i ustawienia parametrów.
  • Przednie i tylne mechaniczne hamulce tarczowe pozwalają na bezpieczne rozbicie na krótkich dystansach.
  • Składana rama ze stopu aluminium zachowuje swoją lekkość i wytrzymałość dzięki możliwości złożenia.
  • Przednie i tylne światła LED rozjaśnić drogę w nocy, zapewniając dobrą widoczność.
  • Tylny bagażnik rowerowy pozwala na przewożenie do 90 KG dodatkowego ciężaru lub osoby.
  • Bateria zamykana na klucz upewnia się, że nikt go nie ukradnie. Naładuj go w rowerze lub wyjmij.
  • Oryginalne 7-biegowe Shimano® Shifter służy do przełączania biegów od 1 do XNUMX w zależności od potrzeb.
  • Cruise Control to sposób na zablokowanie prędkości, oprócz kontrolowania prędkości za pomocą przepustnicy obsługiwanej kciukiem lub systemu wspomagania wykrywania.
  • Atrakcyjny wzór Znajdź więcej zdjęć użytkowników na nasz Instagram.

 

Silnik o niskim zużyciu energii o mocy 250 W

Tylne koło ma zintegrowany w piaście silnik bezszczotkowy. Ten niedawno zmodernizowany bezszczotkowy oferuje duże odległości jazdy dzięki niskiemu zużyciu paliwa, z możliwością pokonywania wzniesień o nachyleniu do 30°. Maksymalna prędkość to 25 km/h (regulacja ręczna) przy optymalnym zasięgu do 100 km dzięki wymiennemu akumulatorowi litowemu 48 V 13 Ah.

Wyprodukowano dla dróg Polski

Większość Engwe rowery elektryczne są bardzo szybkie i mocne i dlatego nadają się tylko do dróg prywatnych. Dlatego Engwe stworzył model zaprojektowany specjalnie z myślą o spełnieniu lokalnych ograniczeń prawnych dotyczących prędkości 25 km/h i silnika o mocy 250 W. Engwe Engine X nadal wydaje się silny i potężny, ma wszystkie najlepsze funkcje i może pokonywać wzniesienia do 30%. Jeśli ograniczenia prawne Cię nie dotyczą, zalecamy wybór Engine Pro or EP-2 Pro zamiast.

Zasięg przelotowy Zwiększony o 25% z Engwe Engine X

Engwe Engine X Długotrwały zasięg baterii zwiększony o 25%Nowo zmodernizowana bateria litowa 48V13Ah jest mniejsza i lżejsza. Dzięki niedawnej aktualizacji może osiągnąć o około 25% większy zasięg lub odległości. Zapewniona jest długa żywotność. Akumulator jest wymienny, dzięki czemu można go ładować w ramie roweru lub wyjąć i naładować w mieszkaniu. Zdecydowanie zaleca się zakup dodatkowego akumulatora, aby podwoić odległości jazdy przy zamawianiu roweru.

20x4inch Grube opony na plażę, śnieg, teren i nie tylko

Gruba opona 4x20 inch Duża opona motocyklowa ENGWE Offroad w śnieżnym błocieGrube opony 20 x 4-inch (Chaoyang lub CST) są wysoce zalecane, a nawet niezbędne w przypadku szybkich pojazdów elektrycznych. Gdy tylko rower elektryczny osiągnie prędkość ponad 40 km/h, potrzebujesz grubych opon, aby zapewnić dodatkową stabilność i bezpieczeństwo osobiste. Dają lepszą przyczepność do podłoża i pochłaniają wszelkie wstrząsy z wyboistego terenu wraz z hydrauliczne podwójne zawieszenie. Zalecane ciśnienie w oponach wynosi 140 kPa.

Zaawansowane zawieszenie rowerowe włączone Engwe Engine X

Wszystkie wstrząsy na kamienistych drogach lub terenach terenowych są pochłaniane przez zaawansowaną technologię przedniego i tylnego zawieszenia. Możesz zablokować ustawienia regulacji przedniego zawieszenia. W połączeniu z ogromnymi oponami zapewnia to jedną z najbezpieczniejszych i najbardziej stabilnych jazd w każdym terenie. W szczególności jazda na rowerach elektrycznych z wąskimi oponami jest znacznie wygodniejsza.

Hamulce tarczowe — mechaniczne przednie i tylne hamulce rowerowe

Engwe Engine Hamulce tarczowe X

Absolutnie konieczne jest posiadanie układu hamulcowego o jednakowej wielkości, dopasowanego do mocy silnika. Engwe Engine X jest wyposażony w mechaniczny przedni i tylny układ hamulcowy z tarczą o średnicy 160 mm, który z łatwością zatrzymuje prędkość 25 KM/H. Bezpieczeństwo przede wszystkim – zawsze możesz szybko i bezpiecznie zatrzymać rower na krótkiej drodze hamowania. Szukasz hydraulicznego hamulca olejowego? Sprawdzić Engwe Engine Pro.

Zaawansowany wyświetlacz LCD (8 x 5 cm) z tempomatem

Zaawansowany wyświetlacz LCD/kontroler pokazuje wskaźnik akumulatora, prędkościomierz, wybrany bieg (przejście od 1 do 5), licznik kilometrów, sterowanie oświetleniem i kody błędów. Funkcja tempomatu pozwala cieszyć się malowniczą jazdą, blokując żądane tempo w trybie elektrycznym. Wyświetlacz oferuje całkiem idealne oświetlenie, aby być dobrze widocznym zarówno w słoneczne dni, jak iw nocy.

Mechanizm łatwego składania ze składaną ramą ze stopu aluminium, 3 stopnie

Składana rama ze stopu aluminium umożliwia proste składanie w zaledwie trzech etapach przy zachowaniu pełnej wytrzymałości i trwałości ramy. Dodatkowo kierownica i pedały mają składaną konstrukcję. Zaskakująco niską wagą jak na e-rower o tak doskonałych parametrach jest lekka konstrukcja ramy ze stopu aluminium, która pomimo swojej ekstremalnej wytrzymałości waży tylko 28.8 KG.

Przedni reflektor Ambient LED 48 V i tylne światło czerwone LED

Kupić Engwe Engine X Ze światłami tylnymi Bezpieczeństwo w nocy na europejskich drogachPołączenia Engwe Engine PRO jest wyposażony w przednie światło i tylne światło tylne, dzięki czemu motocykl jest widoczny w każdych warunkach jazdy. Zapewnia to dodatkowe bezpieczeństwo w ciemności. Przednie światło wykorzystuje napięcie robocze 48 V z chipem LED o dużej mocy, który oświetla do 20 metrów kwadratowych. Tylne czerwone światło zapewnia widoczność z pojazdów jadących z tyłu.

Wiele trybów jazdy z Engwe Engine Pro Tryb pedału, tryb wspomagania pedału, Tryb przepustnicy

Tryb pedału to po prostu pedałowanie, bez żadnego wspomagania motorycznego. Na  Tryb wspomagania pedału, pedałujesz, ale wspomaganie elektryczne zapewnia dodatkową moc. Zachowujesz naturalne uczucie pedałowania, a jednocześnie z łatwością osiągasz podwójną prędkość i trzykrotnie większą odległość bez zmęczenia. W Tryb przepustnicy pedałowanie nie jest wymagane, ponieważ kontrolujesz prędkość za pomocą przepustnicy kciuka i kontrolujesz prędkość, jak chcesz.

Połączenia Engwe Engine Wytrzymały tylny bagażnik rowerowy X

Solidny i wytrzymały bagażnik tylny Engine X nie ma sobie równych z żadnym innym e-rowerem. Dzięki dodatkowemu wzmocnieniu bagażnik może przewozić do 25 kg ładunku lub nawet dodatkową osobę. Ładnie współpracuje z Engwe torby na bagażnik rowerowy, które mogą pomieścić do 35 litrów i ewentualnie dwa dodatkowe akumulatory na wyjątkowo długie wycieczki.

Najwyższa jakość Engwe®🏆

Engwe® zajmuje się produkcją najbardziej zaawansowanych rowerów elektrycznych, stosując najnowsze techniki i najwyższe standardy jakości i produkcji. Zrozumienie, że dobry e-rower to nie wszystko, co się liczy, Engwe® stworzył wyjątkowo tani model wyceny. ENGINE X to zwycięzca wzornictwa premium z najbardziej zaawansowanymi funkcjami rowerowymi!

Engwe EP-2 Pro Najwyższa jakość

Engwe Engine Pakiet X zawiera

  1. ENGINE Rower elektryczny X (75% wstępnie zmontowany)
  2. Jedna wymienna bateria litowa 48V13Ah (w ramie)
  3. Ładowarka akumulatorów
  4. Narzędzia montażowe
  5. Instrukcja obsługi

Engwe Engine Zasady zakupu X

10Wynik eksperta
10 +
10 +
zawieszenie
10

Specyfikacja: ENGWE ENGINE X (UE)

Pojemność baterii (Ah)

13

Szczytowa moc silnika (WAT)

250

Maksymalna prędkość (KM/godz.)

25

Układ hamulcowy

Hamulec mechaniczny

Waga (kg)

28.8

Rozmiar koła (inch)

X 20 4.0

Engwe Kolor
Przerzutki Shimano

Prędkość 7

Czas ładowania (godzina)

4.3

Zasięg w trybie elektrycznym (KM)

40 - 50

Maksymalny zasięg wspomagania pedałowania (KM)

60 - 80

Maksymalne obciążenie bagażnika tylnego (kg)

90

Wymiary (cm)

175 x 57 x 123

Wymiary złożone (cm)

104 x 55 x 84

Wysokość siodełka (cm)

84 - 106

Wysokość kierownicy (cm)

118 - 130

Maksymalne obciążenie (KG)

175

Odpowiedni wzrost (cm)

160 - 210

Amortyzator (przód)

Amortyzator mechaniczny

Amortyzator (tył)

/

Klasa wodoodporności (IPX)

IP2

System odzyskiwania energii

/

Certyfikacja

CE, EN 15194, Europejski status prawny dróg, RoHS

Gwarancja (miesiące)

12

Filmy: ENGWE ENGINE X (UE)

23 opinii o ENGWE ENGINE X (UE)

4.8 z 5
19
3
1
0
0
Napisz recenzję
Pokaż wszystko Najbardziej pomocne najwyższa ocena Najniższa ocena
  1. engwe.to klient -

    Il modello bianco acquistato dà una immagine di eleganza, inoltre è ricca di accessori i fornisce una sicurezza nella guida.
    Pomocny(5) Nieprzydatny(4)Już głosowałeś tego
  2. Engwe.it Klient -

    Bicicletta Engwe

    Il modello bianco acquistato dà una immagine di eleganza, inoltre è ricca di accessori i fornisce una sicurezza nella guida.

    Pomocny(1) Nieprzydatny(3)Już głosowałeś tego
  3. Robertoroberto -

    ????Bici spectacolare bella elegancki e Robusta, w tym dniu, w którym możesz uzyskać dostęp do przywracania…sono stupito per la consegna, arrivata con molti giorni in anticipo rispetto alla data prevista, e poi il contatto con il venditore e molto soddisfacente e cerca di Solvere eventuali problemi (che tra l'altro non ce ne sono,ma contattato per altri motivi) che dire… se volete acquistare andate sul sicuro. 
    Pomocny(0) Nieprzydatny(1)Już głosowałeś tego
  4. SalvatoreSalvatore -

    wspaniały i potężny!

    bellissima da vedere, ottima bici elettrica, veloce potente e molto Robusta…ottimo il venditore dostępne dla każdego cosa,grazie

    Pomocny(0) Nieprzydatny(0)Już głosowałeś tego
  5. engweKlient .de -

    Najlepsza rada

    Wszystko idealnie

    Pomocny(0) Nieprzydatny(0)Już głosowałeś tego
  6. Marcello Lamagna -

    Dopo mille ricerche ho acquistato questa bici per mia moglie. Arrivata in un battibaleno, ben imballata. Il montaggio è stato easy anche se non erano presenti struzioni. Difetti: Mam takie plotki…. Ma già si sapeva….. il peso abbastanza impegnativo se la so vuol caricare in auto… per il resto solo pregi: estetica molto bella , la bici è Grossa… molto potente l'assistenza… se si lascia legale, se invece la di sblocca e si attiva anche laccelleratore diventa un vero e proprio skuter… w strefie prywatny chiuse al Traffico ovviamente non è difficile superare i 45 km/h…. Ben ammortizzata e Sella comoda inoltre ho montato anche sedile posteriore per transportare i bimbi, per me fino ad ora tutto perfetto….speriamo bene per il futuro
    Pomocny(1) Nieprzydatny(1)Już głosowałeś tego
  7. Antonio R. -

    Molto soddiosfatto, ne ho comprato una seconda.

    ENGINE X.Acquiatata per mia moglie, abitiamo sul Vesuvio tutte salite avevo molti dubbi, le affronta con molta granta e senza faticare con i pedałi, mi è venuta voglia e ne ho comptrata una seconda. (si può usare benissimo senza sbloccare e semza attivare l'accelleratore ti da subito la spinta necessaria). la prima ricevuta con UPS arrivata in anticipo la seconda con Fedex delusione totale, poca Assistenza e Trasporto in classe Economy, rimaneva per giorni in ritardo e in sospeso sono andato a ritirarla alla sede per averla prima..

    Pomocny(0) Nieprzydatny(1)Już głosowałeś tego
  8. Marcello Lamagna -

    Dopo mille ricerche ho acquistato questa bici per mia moglie. Arrivata in un battibaleno, ben imballata. Il montaggio è stato easy anche se non erano presenti struzioni. Difetti: Mam takie plotki…. Ma già si sapeva….. il peso abbastanza impegnativo se la so vuol caricare in auto… per il resto solo pregi: estetica molto bella , la bici è Grossa… molto potente l'assistenza… se si lascia legale, se invece la di sblocca e si attiva anche laccelleratore diventa un vero e proprio skuter… w strefie prywatny chiuse al Traffico ovviamente non è difficile superare i 45 km/h…. Ben ammortizzata e Sella comoda inoltre ho montato anche sedile posteriore per transportare i bimbi, per me fino ad ora tutto perfetto….speriamo bene per il futuro 
    Pomocny(0) Nieprzydatny(1)Już głosowałeś tego
  9. Michelemichele -

    Bella

    Piękne i funkcjonalne

    Pomocny(0) Nieprzydatny(0)Już głosowałeś tego
  10. SalvatoreSalvatore -

    wspaniały i potężny!

    bellissima da vedere, ottima bici elettrica, veloce potente e molto Robusta…ottimo il venditore dostępne dla każdego cosa,grazie

    Pomocny(1) Nieprzydatny(0)Już głosowałeś tego
  11. Antonio R. -

    Molto soddiosfatto, ne ho comprato una seconda.

    ENGINE X.Acquiatata per mia moglie, abitiamo sul Vesuvio tutte salite avevo molti dubbi, le affronta con molta granta e senza faticare con i pedałi, mi è venuta voglia e ne ho comptrata una seconda. (si può usare benissimo senza sbloccare e semza attivare l'accelleratore ti da subito la spinta necessaria). la prima ricevuta con UPS arrivata in anticipo la seconda con Fedex delusione totale, poca Assistenza e Trasporto in classe Economy, rimaneva per giorni in ritardo e in sospeso sono andato a ritirarla alla sede per averla prima..

    Pomocny(0) Nieprzydatny(1)Już głosowałeś tego
  12. Michelemichele -

    Piękne i funkcjonalne
    Pomocny(0) Nieprzydatny(0)Już głosowałeś tego
  13. tony70.at -

    Bonjour, je ne peu pas donner d'avis, car je n'ai pas testé ce vélo.

    Pomocny(0) Nieprzydatny(1)Już głosowałeś tego
    • ZapłaćPomoc -

      Bonjour Tony,

      J'espère que vous avez pu tester votre vélo et que nous vivrions pour avoir vos retours à ce sujet.

      Z pozdrowieniami,
      Zespół Engwe

      Pomocny(1) Nieprzydatny(1)Już głosowałeś tego
  14. Le PRUNENNEC Patrick -

    Pon ENGWE X Je l'ai reçu 03/08/2023 superbe montaż łatwy (z wyjątkiem montażu pytania o sens) autrement superbe par contre problem a l'arrêt .pour redémarrer il faut que je coupe le moteur pour qu'il redémarre? Dziwne!!!

    + PROS: Confort, bonne Prize en main, agréable à (conduire ou à piloter) a voire dans les chemins !?a la montagne, Et la neige
    - CONS: Ne conviens pas à de petites taille (moi je fait 1m63 et dur dur à zejście du vélo (bon j'ai 70ans aussi?) le garde-boue arrière fait du bruit j'ai donc coller 2 petits embouts caoutchouc entre le cadre et celui ci! Manque clignotants! Et en rétroviseur à gauche! Voilà ce que je rajouterai! Et porte téléphone à ce prix !!!!
    Pomocny(1) Nieprzydatny(0)Już głosowałeś tego
    • ZapłaćPomoc -

      Witaj Le,

      Dziękujemy, że podzieliłeś się z nami swoim doświadczeniem! Cieszymy się, że montaż był ogólnie łatwy. W związku z problemem z ponownym uruchomieniem przepraszamy za niedogodności. Skontaktuj się z naszym zespołem wsparcia pod adresem support@engwe.net dla dalszej pomocy.

      Z poważaniem,
      Engwe Wsparcie zespołu

      Pomocny(0) Nieprzydatny(1)Już głosowałeś tego
  15. Robertoroberto -

    Top💪

    Bici spectacolare bella elegancki e Robusta, w tym dniu, w którym możesz uzyskać dostęp do przywracania…sono stupito per la consegna, arrivata con molti giorni in anticipo rispetto alla data prevista, e poi il contatto con il venditore e molto soddisfacente e cerca di Solvere eventuali problemi (che tra l'altro non ce ne sono,ma contattato per altri motivi) che dire… se volete acquistare andate sul sicuro. 

    Pomocny(0) Nieprzydatny(1)Już głosowałeś tego
  16. FROMENTIN ALAIN -

    Superbe vélo fatbike. Très content de ce vélo. Petit réglage necessaire du frein avant Effectué aprés réception. Très bon rapport qualité prix. Je conseille vraiment ce vélo.

    + PROS: Nagroda jakości rapportu. Jakość wykończenia. Ekwipunek. Występy.
    - CONS: Stanowisko de la clé sous le cadre. Mériterait une wersja z akumulatorem 16v.
    Pomocny(2) Nieprzydatny(1)Już głosowałeś tego
  17. Jose -

    Deseando que llegue la engwe engine X en negra que de momento a fecha de 20/11/23 no hay y llega el 3/12/23 y en mis manos la tendre a partir del 7/12/23 al 12/12/23. Puff. Que larga la espera se me hace jajajaj. La vi un dia por carretera y me enamoro.

    + PROS: Deseando tenerte en mis manos
    - CONS: Żadnego sprzeciwu wobec chwili
    Pomocny(1) Nieprzydatny(0)Już głosowałeś tego
    • ZapłaćPomoc -

      Cześć Jose,

      Gracias por compartir swoją opinię! El motor X es, de hecho, una bicicleta muy bonita. Espero que hayas recibido tu pedido y estés satisfecho con tu bicicleta. Si tienes alguna pregunta, no dudes en contactarnos en support@engwe.net.

      Pozdrawiam,
      Equipo de soporte de Engwe

      Pomocny(0) Nieprzydatny(0)Już głosowałeś tego
  18. Tony -

    Bonjour, franchement, je possède ce vélo depuis 1 an maintenant et je ne le requirete pas. Il est confortable, il passe-partout, son autonomiczne est plutôt Correct et le faite qu’il soit pliant lui permet de ne pas prendre de place. Un bon vélo.

    + PROS: Je pense les avoirs décrits dans mon commentaire ;o)
    - CONS: Niedogodności: dodatkowe materiały i akcesoria, utrudniony dostęp na stronie Engwe. (Les baterie, pièce de rechange itp.).
    Pomocny(1) Nieprzydatny(0)Już głosowałeś tego
  19. meillaud -

    un bon vélo na peut faire 65 km sur le mode 3 w okolicy 20 a heure

    + PROS: ce vélo a beaucoup de para
    - CONS: un peut lourd
    Pomocny(1) Nieprzydatny(0)Już głosowałeś tego
  20. EngweKlient .de -

    Wszystko idealnie
    Pomocny(1) Nieprzydatny(0)Już głosowałeś tego
  21. YeOldeGrubyBiker -

    kocham moje Engine X , aber die Versorgung mit Ersatzakkus und einem vernünftigem FAST Charger ist GRAUENHAFT.

    Meins ist gerade mal 2023 im Juli gekauft und das Bike selbst hat NIRGENDS auf dieser Seite einen dedizierten Ersatzakku. Fische ich nun im Ungewissen und nehme an ich kann den ENGINE PRO 16 AH akku verwenden, dann kostet der wahnwitzige 459 Euro und ist zudem AUSVERKAUFT.

    Die „Fastcharger”sind normale Ladegeräte mit 2 A und 3 Ampere davon ist NICHTS fast, das standard gerät ist BRUTAL langsam und das etwas stärkere wird wohl kaum schneller als 6 Stunden sein.

    + PROS: STYL Kraft GRUBA OPONA PŁYNNA JAZDA! PEŁNE ZAWIESZENIE! Nach fast 2000km noch keine wirkliche Panne, habe bei der Erstfahrt die Hälfte des Ständers verloren weil im Werk beim zusammennschrauben gepfuscht wurde. Bekam jedoch kostenlosen Ersatz. Ich trete so gut wie gar nicht mit und schaffe knapp 50 km damit bei durschn. 21-25 kmh (ok. 25-30 km wenn ich mit *hust* Turbo Einstellung bis zu 40 kmh und viel Vollgas rumheize) przy 190 cm / 90 kg, względny flache Strecke. Ich Liebe es trotz der Massen Nachteile die das Konzept mit sich Bringt.
    - CONS: Ekstremalny Schwer Die Bremsen sind wirklich nicht besonders! Akkuanzeige praktisch wertlos da hilft nur Erfahrung...ist man bei knapp halbvoll kann man davon ausgehen nur noch wenige Kilometr Saft zu haben. Von der Warnung niedriger Batteriestand bis totaler Selbstabschaltung vergingen kaum 10 minuten bei normaler Fahrt. Als Fahrrad ist das Gerät vollkommen unbrauchbar, man bekommt es kaum von der Stelle!!! Schrittgeschwindigkeit ist schon brutal anstrengend. Die Übersetzung der Gangschaltung eignet sich nicht für Leute die tatsächlich mittreten möchten und die 25 Kmh übertreffen.Da muss man schon mehrere Umdrehungen pro SEKUNDE treten um 1-2 kmh mehr rauszuholen. Das Display hat internalhalb kürzester Zeit den Plastik Innen O-Ring am Halter verloren und schlackert jetzt nur noch rum. z ENGWE als Produkt absolut ignoriert, einen Verweis auf dieses Wyszukiwarka rowerów man allenfalls einmal und zwar wenn man es kaufen wolalte. Ersatzteile und Akkus sind nirgends zu finden und in keinem Fall sind eventuell kompatybilny dla das ENGINE X als solche aufgeführt.
    Pomocny(1) Nieprzydatny(0)Już głosowałeś tego
    • ZapłaćPomoc -

      Cześć,

      Dziękujemy za podzielenie się swoją opinią. Skontaktuj się z naszym zespołem wsparcia pod adresem support@engwe.net jeśli potrzebujesz pomocy.

      Pozdrowienia,
      Engwe Zespół

      Pomocny(0) Nieprzydatny(0)Już głosowałeś tego
  22. Jérôme (Zweryfikowany właściciel) -

    je l'utilise depuis 8 jours: c'est un super vélo. Acheté pour aller au travail (8 km A/R quotidien) je tenais à ce que le fait d'y aller a vélo ne soit jamais une contrainte, et c'est le cas: moteur très puissant qui permet d'avaler les cotes comme dans un fauteuil + je redécouvre le plaisir de voyager à l'air libre sans être enfermé dans la voiture ; na redécouvre les quartiers trawersés.
    Le look est top: le fait d'avoir intégré la baterii dans le cadre le rend très esthétique, et l'impression globale est que la construction est très solide.
    Trés content de cet achat jusqu'a present, et prix assez raisonnable au vu des prestations Fournies et de la qualité avérée du produit.

    + PROS: il a un look sympa, un moteur avec un para incroyable. Wygodny. La position de conduite avec le dos bien droit est trés agréable
    - CONS: - il est fait pour les personnes assez grandes; je mesure 1.80 et je touche le sol de la pointe des pieds - la bague de serrage de la Selle ne Serre Pas Assez: j'ai du la remplacer par une vis et un écrou plus costaud, mais maintenant ca ne bouge plus. - l'autonomia; si on tyre sur l'assistance au max (5) avec des côtes un peu velues, l'autonomie fond très vite ; on ne refait pas les lois de la physique malheureusement ...
    Pomocny(1) Nieprzydatny(0)Już głosowałeś tego
    • ZapłaćPomoc -

      Hi Jerome,

      Merci de nous faire część komentarzy. N'hésitez pas à nous contacter via support@engwe.net si vous avez des pytania!

      Z pozdrowieniami,
      Zespół Engwe

      Pomocny(0) Nieprzydatny(0)Już głosowałeś tego
  23. Laurent -

    Witam,
    Mam jeden ENGINE X, peut-on installer le système de freinage hyraulique enlieu et place des freins mécaniques?
    dziękuję

    Pomocny(0) Nieprzydatny(0)Już głosowałeś tego
    • ZapłaćPomoc -

      Witam Laurent,

      Merci de nous faire część komentarzy. Jest to możliwy instalator un système de freinage hydraulique. Pourriez-vous s'il vous plaît contacter notre équipe d'assistance à support@engwe.net et un expert se fera un plaisir de vous pomocnik?

      Z pozdrowieniami,
      Zespół Engwe

      Pomocny(0) Nieprzydatny(0)Już głosowałeś tego

    Dodaj opinię

    Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

    Oryginalna cena wynosiła: 1.399 €.Obecna cena to: 1.299 €.

    Suma zamówienia:
    Dodaj do listy życzeńDodano do listy życzeńUsunięto z listy życzeń 109
    Dodaj do porównania
    ENGWE ENGINE X (UE)

    Oryginalna cena wynosiła: 1.399 €.Obecna cena to: 1.299 €.

    błąd:
    ENGWE Sklep Internetowy | Kup EP2 Pro i 750W Engine Pro
    logo
    Porównaj przedmioty
    • Razem (0)
    PORÓWNAJ
    0
    Koszyk