ENGWE
EP-2 PRO
- Bateria 13Ah
- Zasięg 40 - 120 km
ENGWE
ENGINE PRO
- Bateria 16Ah
- Zasięg 60 - 120 km
PORÓWNAJ Engwe EP-2 PRO z Engwe ENGINE PRO
Jako znana marka produkująca wysokiej jakości i opłacalne rowery elektryczne, Engwe jest popularny wśród rowerzystów i entuzjastów outdooru. w roku 2022, Engwe EP-2 pro i Engwe Engine Pro znalazł się w pierwszej dziesiątce najlepiej sprzedających się rowerów elektrycznych w Polski. Chociaż oba są dość fascynującymi rowerami elektrycznymi z wyjątkową ceną, istnieją między nimi różnice. Oto artykuł przedstawiający bezpośrednie porównanie między nimi.
Engwe EP-2 Pro vs Engwe Engine Pro: Gruba opona E-rowery
Oba są popularnymi rowerami elektrycznymi spalającymi tłuszcz.
Rozmiar opony Engwe EP-2 Pro i Engwe Engine Pro oba mają wymiary 20 x 4 inches, dlatego nadają się do każdego rodzaju powierzchni. Posiadanie silnika elektrycznego na grubym rowerze ogromnie zwiększa frajdę – naprawdę możesz odkrywać miejsca, których nie odwiedziłbyś w przeszłości, a dzięki dodatkowemu doładowaniu silnika nie musisz już martwić się o strome wzniesienia. Z mocnym silnikiem bezszczotkowym o mocy 750 W, oba Engwe EP-2 Pro i Engwe Engine Pro można wspiąć się na maks. Nachylenie 30 stopni. Należy pamiętać, że zdolność podjeżdżania roweru elektrycznego jest związana z wagą rowerzysty i mocą akumulatora, więc rzeczywisty maksymalny kąt podjazdu może być inny.
Engwe Engine Pro jest nieco szybszy niż EP-2 Pro z większym maksymalnym zasięgiem
Wyższa prędkość maksymalna, większy zasięg i szybsze przyspieszenie.
Nieco większa pojemność baterii Engwe Engine Pro wraz z mocniejszym silnikiem, który osiąga szczytową moc 1000 W, skutkuje wyższą maksymalną prędkością 5 KM/H, większym maksymalnym zasięgiem 10 KM i nieco szybszym przyspieszeniem. Różnice nie są wielkie, więc słynny EP-2 Pro tylko nieznacznie ustępuje swojemu starszemu bratu Engine Pro.
Zwycięzca: ENGINE PRO
Engwe EP-2 Pro vs Engwe Engine Pro: Różnice w Układ hamulcowy
Hydrauliczne hamowanie tarczowe a mechaniczne hamowanie tarczowe
Engwe EP-2 Pro wykorzystuje mechaniczny układ hamulcowy tarczowy i Engwe Engine Pro wykorzystuje hydrauliczny hamulec tarczowy. Oba systemy mają te same podstawowe części, ale różnią się technologią zastosowaną do ich działania.
W hamulcu mechanicznym siła wywierana na dźwignię jest przenoszona na jedną z okładzin (nie na obie) za pośrednictwem naprężonej linki hamulca. W hamulcu hydraulicznym siła wywierana na dźwignię jest przenoszona na tłoki w zacisku – a stamtąd na dwa klocki hamulcowe – przez płyn (olej mineralny lub syntetyczny, w zależności od marki hamulca). Ze względu na ciśnienie wywierane przez ten płyn, klocki hamulcowe ostatecznie poruszają się, aby ścisnąć tarczę, a tym samym spowolnić ruch koła.
Na mokrym lub śliskim terenie lepszy jest hydrauliczny układ hamulcowy tarczowy.
Powody są następujące:
- Hydrauliczny hamulec tarczowy zapewnia bardziej liniowe i progresywne hamowanie (przynajmniej dla większości). Koła nie blokują się nagle, zmniejszając ryzyko upadku i zapewniając lepszą kontrolę i prowadzenie roweru.
- Obwód hydraulicznego hamulca tarczowego jest całkowicie zamknięty i bardziej uszczelniony. W mechanicznych hamulcach tarczowych linka jest odsłonięta w miejscu połączenia z zaciskiem. Jest zatem bardziej prawdopodobne, że woda wejdzie z nim w kontakt, dostanie się do obwodu i zmodyfikuje jego działanie, zmniejszając siłę hamowania.
Hydrauliczny układ hamulcowy tarczowy jest trwalszy i łatwiejszy w utrzymaniu.
Jeśli Twój e-rower jest wyposażony w hydrauliczny hamulec tarczowy, wystarczy raz w roku sprawdzić i konserwować ten układ. A mechaniczny hamulec tarczowy wymaga okresowych regulacji w celu skalibrowania jego mocy i modulacji poprzez dokręcenie lub poluzowanie linki. Ponieważ klocki zużywają się szybciej, ich trwałość jest bardziej ograniczona niż w przypadku hamulców hydraulicznych.
Mechaniczne hamulce tarczowe są tańsze
Mechaniczny układ hamulcowy tarczowy kosztuje prawie połowę ceny hydraulicznego układu hamulcowego. To jeden z powodów Engwe Ep-2 Pro jest bardziej przystępny cenowo niż Engwe Engine Pro.
Zwycięzca: ENGINE PRO
Engwe EP-2 Pro vs Engwe Engine Pro: Różnice w System amortyzujący
Amortyzacja hydrauliczna a amortyzacja mechaniczna
System amortyzacji jest niezbędnym elementem e-rowerów górskich, absorbuje i tłumi impulsy uderzeniowe, zapewniając komfortową jazdę. Różnica polega na urządzeniu mechanicznym lub hydraulicznym.
Jak sama nazwa wskazuje, amortyzator hydrauliczny współpracuje z hydrauliką: płyn w amortyzatorze jest zmuszany do przepływu przez ograniczone wyloty i układy zaworów, generując opór hydrauliczny i pochłaniając energię kinetyczną. Jest to system zawieszenia powszechnie stosowany w samochodach, ponieważ może zapewnić płynniejszą amortyzację i poprawić komfort.
Hard Tail kontra pełne zawieszenie
Engwe Engine Pro posiada blokowane zawieszenie przedniego widelca jako Engwe EP-2 Pro, różnica polega na tym, Engwe EP-2 Pro to rower elektryczny z twardym ogonem i Engwe Engine Pro posiada tylne zawieszenie
Rower elektryczny z twardym ogonem jest bardziej efektywny podczas pedałowania, więc będzie szybszy na wzgórzach i gładkich szlakach. Bez dodatkowego układu zawieszenia waga będzie mniejsza. Dlatego Engwe EP-2 Pro to idealny rower elektryczny do dojazdów do pracy i jazdy w terenie.
Rower elektryczny z pełnym zawieszeniem może lepiej pochłaniać wibracje i jest wygodniejszy w użyciu niż rower górski z twardym ogonem. Jeśli chcesz często korzystać z roweru w trudnym i nierównym terenie lub jesteś doświadczonym kolarzem górskim, lepiej wybrać Engwe Engine Pro aby zapewnić komfort, maksymalną przyczepność i zmniejszyć zmęczenie na drogach.
Zwycięzca: ENGINE PRO
Engwe EP-2 Pro vs Engwe Engine Pro: Różnice w Przekładnie i zmienna prędkość
7 biegów vs 8 biegów
Obie Engwe EP-2 Pro i Engwe Engine Pro używaj wysokiej jakości zmiennych prędkości Shimano® i Engwe Engine Pro ma 1 dodatkowy bieg. Więcej biegów pozwala rowerzystom na bardziej wyrafinowaną zmianę prędkości i dostosowanie się do podjazdów, śliskiej nawierzchni i różnych terenów.
Ulepszony silnik
Engwe Engine Pro wykorzystuje zmodernizowany silnik, dlatego gdy oba mają silniki o mocy 750 W, Engwe Engine Pro może osiągnąć większą prędkość maksymalną przy mocy szczytowej przekraczającej 1000 W. Należy tutaj zauważyć, że maksymalna prędkość roweru elektrycznego jest związana z wagą rowerzysty, mocą akumulatora i terenem, więc maksymalna prędkość, jaką może on osiągnąć, jest różna w różnych okolicznościach.
Zwycięzca: ENGINE PRO
Engwe EP-2 Pro vs Engwe Engine Pro: Różnice w Wyświetlacz LCD
Porównać do Engwe EP-2 Pro, Engwe Engine Pro ma bardziej zaawansowany ekran LCD, jest to wielokolorowy ekran, a rozmiar jest większy. Jest bardziej szczegółowy w wyświetlaniu prędkości, wyświetlając prędkość w czasie rzeczywistym, maksymalną prędkość i średnią prędkość. Obsługuje również ustawienie różnych parametrów, takich jak średnica koła, ograniczenie prędkości, ustawienie mocy akumulatora, ustawienie parametrów PAS itp.
Zwycięzca: ENGINE PRO
Engwe EP-2 Pro vs Engwe Engine Pro: Różnice w Tylne siedzenie
Engwe Engine Pro ma mocniejsze tylne siedzenie, jeśli często przewozisz rzeczy swoim rowerem elektrycznym, Engwe Engine Pro jest dla ciebie lepszym wyborem.
Zwycięzca: ENGINE PRO
Podsumowanie porównania
Engwe EP-2 Pro to bardziej opłacalny wybór, jeśli jeździsz nim na dojazdy do pracy i niezbyt intensywną jazdę w terenie. Engwe Engine Pro został zaprojektowany, aby dostosować się do bardziej złożonych i zróżnicowanych chodników i terenów, a jego hydrauliczny układ hamulcowy i pełne zawieszenie zapewnią płynniejszą i wygodniejszą jazdę na rowerze. Ważnym czynnikiem jest również budżet. Engwe EP-2 PRO zadowoli większość użytkowników, ale bez limitu budżetowego ENGWE ENGINE PRO zrobi wszystko tylko trochę lepiej i dlatego jest bardziej zalecaną opcją.
Najnowsze recenzje użytkowników
Sprawdź, co myślą inni użytkownicy
-
ENGWE ENGINE PRO - 1.279€
Szczera i profesjonalna odpowiedź sklepikarza w ciągu 24 godzin, wysyłasz fantastyczne, mocne uściski i dziękuję wszystkim
-
ENGWE ENGINE PRO - 1.279€
ZBUDOWANY JAK CZOŁGWIELKI EBIKE. BARDZO WYTRZYMAŁY. INSTRUKCJE BEZ WARTOŚCI. OBSŁUGA ROWERU I FUNKCJE, USTAL SAM. MUSISZ DOWIEDZIEĆ SIĘ, GDZIE SĄ KLUCZE I DO CZEGO SĄ SŁUŻĄCE. PANEL WYŚWIETLACZA NIE MA INSTRUKCJI. PRZEJDŹ DO YOUTUBE, ABY ZOBACZYĆ WSZYSTKIE FUNKCJE. WIELKI SPRZEDAJĄCY I OTRZYMAĆ Z POWROTEM E-MAILEM TEGO SAMEGO DNIA.
-
ENGWE ENGINE PRO - 1.279€
Tempomat jest bardzo dobryMocne ciało i rama
-
ENGWE ENGINE PRO - 1.279€
Niezła jazdaDziała płynnie i świetnie się czuje, odwraca głowy.
-
ENGWE ENGINE PRO - 1.279€
Przeczytaj recenzje przed zakupemJakość wykonania wydaje się być na miejscu. Ogólny wygląd jest całkiem fajny, podobnie jak matowa czarna farba. Podobnie jak koła, koła magnetyczne. Zdecydowanie jak hamulce hydrauliczne i podwójne zawieszenie. Kilka rzeczy, które mi się nie podobają, jedną z nich jest siedzenie. Kierownica jest dość wąska w porównaniu do mojego innego roweru elektrycznego. Grzechotanie błotników sprawia, że jazda rowerem jest trochę głośna. Najbardziej nie podoba mi się to, że osiągi nie są takie, jakie powinny być w przypadku roweru elektrycznego o mocy 750 W. Maksymalna prędkość to tylko 35 kilometrów na godzinę i 45, jeśli ją odblokujesz. Nie wydaje się być mocniejszy ani szybszy niż mój rower elektryczny o mocy 500 W. Ponadto instrukcja była poniżej normy, gdy próbowano dowiedzieć się, jakie parametry znajdują się w module wyświetlacza. Obsługa klienta dla tego konkretnego roweru była OK.
Kup już dziś i skorzystaj z obniżonej ceny
Kupowanie bezpośrednio z naszej strony internetowej gwarantuje najnowszą wersję ze wszystkimi aktualizacjami!
ENGWE EP-2 PRO -
1.049€999€Nie mogło być lepiej, może z wyjątkiem hamulców hydraulicznych. Mówię, że to 5-gwiazdkowa maszyna
ENGWE EP-2 PRO -
1.049€999€ENGWE EP-2 PRO -
1.049€999€Niezły produkt, trochę ciężki… bateria wydaje się bardzo szybko nagrzewać
ENGWE EP-2 PRO -
1.049€999€Bardzo zadowolony z tego, że wciąż mam jeden zamówiony, abyśmy teraz razem mogli prowadzić. Rower został dostarczony w ciągu zaledwie 4 dni od zamówienia. Brawo.
ENGWE EP-2 PRO -
1.049€999€Kilka dni i jeździłem nim każdej nocy. Uwielbiam to do tej pory! Łatwe ustawienie. Tylko bardzo drobna skarga, musiałem sam wymyślić, jak włączyć światła. Naciśnij i przytrzymaj strzałkę w górę.