Wyróżniony! - 1%

ENGWE ENGINE PRO

(48 sprawdzonych recenzji)

Oryginalna cena wynosiła: 1.499 €.Obecna cena to: 1.479 €.

(-1%)
Produkt jest oceniany jako #1 w kategorii Rowery elektryczne

Engwe Engine Pro: Oczekuje się, że będzie dostępny w połowie czerwca.

Engwe® Engine PRO - Zaprojektowany do perfekcji! Najwyższej jakości rower z najlepszymi osiągami jak żaden inny. Engine Pro 1000W podbił serca tysięcy użytkowników. Ten najlepiej sprzedający się e-rower jest wyposażony w ulepszony silnik, przednie i tylne (sprężynowo-hydrauliczne) zawieszenie, lekką, ale wytrzymałą składaną ramę, wyjmowany akumulator zapewniający zasięg do 120 km, podwójne hydrauliczne hamulce tarczowe, inteligentny wyświetlacz TFT, i naprawdę wygodne siedzenie.

ENGWE ENGINE PRO Zaawansowany ulepszony rower elektryczny z grubymi oponami o mocy 750 W

Engwe ENGINE PRO to rower elektryczny klasy premium z najbardziej zaawansowanymi funkcjami rowerowymi. Niedawno ulepszona wersja staje się jednym z najlepiej sprzedających się rowerów elektrycznych z setkami pozytywnych opinii i pięciogwiazdkowymi recenzjami.

Każda funkcja i szczegóły na Engine PRO jest dopracowany do perfekcji! Nowy bezszczotkowy silnik może osiągać wyższe wzniesienia, większe zasięgi i osiągać prędkość końcową zdumiewającą 45 KM/H. W pełni hydrauliczne hamulce tarczowe (przednie i tylne) zapewniają rekordowe bezpieczeństwo hamowania. Zaawansowane zawieszenie przednie i tylne (hydrauliczne) ze słynnym rozstawem kół 20 x 4-inch grube opony sprawiają, że jazda jest zawsze bardzo wygodna na każdym terenie, w tym na śniegu, plaży i innych ścieżkach terenowych. Jest to również powód, dla którego rower jest stabilny i bezpieczny podczas jazdy z dużą prędkością 45 km/h. Różnice pomiędzy Engine Pro i EP-2 PRO są zdefiniowane w Ten artykuł.

Engwe ENGINE PRO Główne cechy i zalety-

  • Ulepszony silnik o mocy 750 W (moc szczytowa 1000 W). oferuje ekstremalną moc przy przyspieszaniu, pokonywaniu wzniesień i prędkość końcową 45 KM/H.
  • Wymienny akumulator 48V16Ah pozwala na duże zasięgi do 60 km (tryb elektryczny). Kup dodatkową baterię!
  • Automatyczne sterowanie reflektorami włączy reflektory, gdy tylko wykryje ciemność.
  • Pełne przednie i tylne (hydrauliczne) amortyzatory pamiętaj o ustabilizowaniu wrażeń z jazdy.
  • 20x4inch Opony grube sprawiają, że jazda jest stabilna i bezpieczna, a jednocześnie pochłania wstrząsy z nierównego terenu.
  • Inteligentny wyświetlacz TFT z kolorami pokazuje prędkości (rzeczywistą, średnią i maksymalną), tryb, poziom naładowania baterii, dystans, całkowity przebieg i wiele ustawień parametrów.
  • Zaawansowane hydrauliczne hamulce tarczowe znane są z wyjątkowo szybkiego i bezpiecznego hamowania.
  • Składana rama ze stopu aluminium zachowuje swoją lekkość i wytrzymałość dzięki możliwości złożenia.
  • Port USB na kierownicy umożliwia ładowanie urządzenia, takiego jak smartfon, w podróży.
  • Przednie i tylne światła LED rozjaśnić drogę w nocy, zapewniając dobrą widoczność.
  • Tylny bagażnik rowerowy pozwala na przewożenie do 25 KG dodatkowego ciężaru lub osoby.
  • Funkcja automatycznego ładowania (wbudowany system odzyskiwania energii) ładuje akumulator podczas zjeżdżania ze wzniesień.
  • Bateria zamykana na klucz upewnia się, że nikt go nie ukradnie. Naładuj go w rowerze lub wyjmij.
  • Oryginalne 8-biegowe Shimano® Shifter służy do przełączania biegów od 1 do XNUMX w zależności od potrzeb.
  • Cruise Control to sposób na zablokowanie prędkości, oprócz kontrolowania prędkości za pomocą przepustnicy obsługiwanej kciukiem lub systemu wspomagania wykrywania.
  • Atrakcyjny wzór Znajdź więcej użytkowników fotografia tutaj lub nasz Instagram.

Ulepszony zaawansowany silnik o szczytowej mocy wyjściowej 1000 W

Tylne koło ma zintegrowany bezszczotkowy silnik piasty XingDa. Ten niedawno zmodernizowany bezszczotkowy silnik o mocy 750 W zapewnia 1000 W mocy szczytowej i umożliwia pokonywanie wzniesień o nachyleniu 30°. Maksymalna prędkość może dochodzić do 45 km/h (regulacja ręczna) przy optymalnym zasięgu do 100 km dzięki wymiennemu akumulatorowi litowemu 48 V 16 Ah.

Podwójne zawieszenie sprężynowe i hydrauliczne o wysokiej wydajności

Engine Pro jest wyposażony w ulepszony amortyzator hydrauliczny z przednią sprężyną i tylny amortyzator o wysokiej wydajności. Amortyzatory sprężynowe i hydrauliczne generują silniejsze pochłanianie wstrząsów. Przednie zawieszenie jest regulowane z możliwością zablokowania ustawień. W połączeniu z grubymi oponami zapewnia to jedną z najbardziej stabilnych i bezpiecznych przejażdżek w każdym terenie. Jazda jest naprawdę wygodniejsza, zwłaszcza w porównaniu z rowerami elektrycznymi bez grubych opon.

20x4inch Grube opony na plażę, śnieg, teren i nie tylko

Grube opony 20 x 4-inch (Chaoyang lub CST) są wysoce zalecane, a nawet niezbędne w przypadku szybkich pojazdów elektrycznych. Gdy tylko rower elektryczny osiągnie prędkość ponad 40 km/h, potrzebujesz grubych opon, aby zapewnić dodatkową stabilność i bezpieczeństwo osobiste. Dają lepszą przyczepność do podłoża i pochłaniają wszelkie wstrząsy z wyboistego terenu wraz z hydrauliczne podwójne zawieszenie. Zalecane ciśnienie w oponach wynosi 140 kPa. Jazda na rowerze elektrycznym z grubymi oponami daje dodatkowe wrażenia z jazdy, które są bardziej podobne do jazdy na motocyklu.

Hamulce tarczowe Advanced Hydraulic Oil firmy Engwe Engine Pro

Absolutnie konieczne jest posiadanie zaawansowanego hydraulicznego układu hamulcowego dopasowanego do mocy silnika. Engwe Engine Pro jest wyposażony w przednie i tylne hydrauliczne hamulce tarczowe. Hamulce hydrauliczne są znane jako najskuteczniejszy sposób szybkiego i bezpiecznego hamowania pojazdów elektrycznych z dużą prędkością. Ponadto Engine Pro ładuje własny akumulator podczas hamowania.

Ulepszony wymienny akumulator 48V16Ah o mniejszym rozmiarze i większym zasięgu

Nowo zmodernizowana bateria litowa 48V16Ah ma mniejszy rozmiar. Dzięki niedawnej aktualizacji może osiągnąć o około 10% większy zasięg lub odległości. Zapewnia długą żywotność. Akumulator jest wymienny, dzięki czemu można go ładować w ramie roweru lub wyjąć i naładować w mieszkaniu. Zdecydowanie zalecamy zakup dodatkowego akumulatora przy zamawianiu roweru, aby podwoić odległości jazdy.

Inteligentny wyświetlacz TFT z włączonymi kolorami i zaawansowanymi ustawieniami Engwe Engine Pro

Engwe Engine PRO Inteligentny kontroler wyświetlacza TFTTen inteligentny wyświetlacz TFT zawsze wyraźnie pokaże wszystkie ważne informacje i nie tylko. Oferuje automatyczne sterowanie reflektorami, inteligentny wyświetlacz mocy, wskaźnik mocy silnika, wspomaganie biegów, wyświetlanie prędkości (w tym prędkość w czasie rzeczywistym, prędkość maksymalna i średnia prędkość), wyświetlanie przebiegu (w tym pojedynczy przebieg i całkowity przebieg), sterowanie wspomaganiem, czas jazdy, sterowanie tylnym światłem i wskazanie połączenia USB. Dzięki zaawansowanym opcjom możesz kontrolować końcowe prędkości i wiele innych ustawień.

Składana rama ze stopu aluminium – 3 kroki System łatwego składania

Składana rama ze stopu aluminium umożliwia łatwe składanie w 3 krokach przy zachowaniu pełnej trwałości i wytrzymałości ramy. Kierownica i pedały również mają składaną konstrukcję. Chociaż rama jest bardzo mocna, jest wykonana z lekkiego stopu aluminium i waży zaledwie 31.6 kg, co jest zaskakująco niską wartością jak na e-rower o tak wysokich parametrach. Chociaż jest to duży i mocny rower, nadal mieści się w większości samochodów dostawczych i umożliwia transport roweru po całym kraju.

Przedni reflektor LED Ambient 48 V i czerwone tylne światło LED — automatyczne sterowanie reflektorami

Połączenia Engwe Engine PRO jest wyposażony w przednie światło i tylne światło tylne, dzięki czemu motocykl jest widoczny w każdych warunkach jazdy. Zapewnia to dodatkowe bezpieczeństwo w ciemności. Przednie światło wykorzystuje napięcie robocze 48 V z chipem LED o dużej mocy, który oświetla do 20 metrów kwadratowych. Tylne czerwone światło zapewnia widoczność z pojazdów jadących z tyłu. Przedni reflektor ma automatyczne sterowanie reflektorami, co oznacza, że ​​czujniki motocykla włączają je lub wyłączają w zależności od pory dnia lub nocy.

Wiele trybów jazdy z Engwe Engine Pro Tryb pedału, tryb wspomagania pedału, Tryb przepustnicy

Tryb pedału to po prostu pedałowanie, bez żadnego wspomagania motorycznego. Na  Tryb wspomagania pedału, pedałujesz, ale wspomaganie elektryczne zapewnia dodatkową moc. Zachowujesz naturalne uczucie pedałowania, a jednocześnie z łatwością osiągasz podwójną prędkość i trzykrotnie większą odległość bez zmęczenia. W Tryb przepustnicy pedałowanie nie jest wymagane, ponieważ kontrolujesz prędkość za pomocą przepustnicy i używasz e-roweru bardziej jak motocykla.

Tylny bagażnik na rowery włączony Engwe Engine Pro

Engine Pro e-rower jest wyposażony w mocny i wytrzymały tylny bagażnik, jak żaden inny. Ponieważ przewoźnik jest dodatkowo wyegzekwowany, może przewieźć bagaż o wadze do 90 kilogramów lub nawet dodatkową osobę. Najlepiej współpracuje z Engwe torby na rowery, który udźwignie do 25 kg i potencjalnie może pomieścić 2 dodatkowe akumulatory, co umożliwi rekordowo długie przejażdżki. Tylny błotnik aluminiowy jest podwójnie mocowany pod tylnym bagażnikiem.

Najwyższa jakość Engwe®🏆

Engwe® zajmuje się produkcją najbardziej zaawansowanych rowerów elektrycznych, stosując najnowsze techniki i najwyższe standardy jakości i produkcji. Zrozumienie, że dobry e-rower to nie wszystko, co się liczy, Engwe® stworzył wyjątkowo tani model wyceny. ENGINE PRO to zwycięzca wzornictwa premium z najbardziej zaawansowanymi funkcjami rowerowymi!

Engwe EP-2 Pro Najwyższa jakość

Engwe Engine Pro Paczka zawiera

  1. ENGINE Pro e-rower (75% wstępnie zmontowany)
  2. Jedna wymienna bateria litowa 48V13Ah (w ramie)
  3. Ładowarka akumulatorów
  4. Narzędzia montażowe
  5. Instrukcja obsługi

Engwe Engine Pro Warunki i zasady

 

10Wynik eksperta
10 +
10 +
zawieszenie
10

Specyfikacja: ENGWE ENGINE PRO

Pojemność baterii (Ah)

16

Szczytowa moc silnika (WAT)

1000

Maksymalna prędkość (KM/godz.)

45

Układ hamulcowy

Hydrauliczne hamulce olejowe

Waga (kg)

31.6

Rozmiar koła (inch)

X 20 4.0

Engwe Kolor
Przerzutki Shimano

Prędkość 8

Czas ładowania (godzina)

5.3

Zasięg w trybie elektrycznym (KM)

50 - 60

Maksymalny zasięg wspomagania pedałowania (KM)

120

Maksymalne obciążenie bagażnika tylnego (kg)

25 kg

Wymiary (cm)

175 x 57 x 123

Wymiary złożone (cm)

104 x 55 x 84

Wysokość siodełka (cm)

86 - 108

Wysokość kierownicy (cm)

123 - 130

Maksymalne obciążenie (KG)

175

Odpowiedni wzrost (cm)

160 - 210

Amortyzator (przód)

Sprężynowy amortyzator hydrauliczny

Amortyzator (tył)

Wysokowydajny amortyzator ruchu

Klasa wodoodporności (IPX)

IP2

System odzyskiwania energii

Funkcja automatycznego ładowania

Certyfikacja

CE, EN 15194, RoHS

Gwarancja (miesiące)

12

Filmy: ENGWE ENGINE PRO

48 opinii o ENGWE ENGINE PRO

4.8 z 5
38
9
1
0
0
Napisz recenzję
Pokaż wszystko Najbardziej pomocne najwyższa ocena Najniższa ocena
  1. elosi -

    Dobre dla pieniędzy, dobre odpowiedzi, dobra jazda. Tylko zalety. i jest PIĘKNY haha

    Pomocny(21) Nieprzydatny(25)Już głosowałeś tego
  2. Teda Basye'a -

    Bardzo dokładny opis. Szybkie wsparcie sprzedawcy. Doskonały rower.

    Pomocny(8) Nieprzydatny(12)Już głosowałeś tego
  3. Rona Merritta -

    Dobry, ale ciężki e-rower.

    Rower jest niezbędny zgodnie z reklamą, ale dostarcza bardzo mało szczegółowych informacji. Instrukcja jest całkiem bezużyteczna. Doszedłem do wniosku, że system odzyskiwania energii działa tylko w trybie pedeleka 0 lub 1 i przy prędkości 18 km/h lub większej – typowo zjazdowej. Dzieje się tak tylko na wybiegu – hamowanie nie generuje energii. Wyświetlacz podaje ocenę w watach zarówno dla zużywanej energii, jak i energii odzyskiwanej, co jest przydatne. Pokazuję, że osiąga szczyt przy 850 watach pod górę, na pełnym gazie. Na długim zjeździe, jadąc 20 km/h, odzyskiwałem 117 watów. Jakość wykonania jest znakomita – chodzi o czołg, co oznacza też, że jest ciężki – ponad 30 kg. Wątpię, czy udałoby ci się go złamać konstrukcyjnie. Jazda jest dobra / płynna, a środek ciężkości jest bardzo nisko. Bardzo wygodny podczas podróży lub dojazdów do pracy. Jestem pewien, że trasy terenowe byłyby w porządku, ale to nie jest rower BMX, więc miej to na uwadze. Wyświetlacz jest jasny i podaje niezbędne informacje. Tempomat działa poprzez przytrzymanie dźwigni przepustnicy w jednej pozycji przez 8 sekund i wyłączenie, jeśli pedałujesz lub naciskasz hamulec. Instrukcja to jakiś żart – absolutnie żadnych instrukcji, jak coś działa, ani jak to złożyć. Opakowanie jest przeciętne – moja przerzutka była wygięta tak, że łańcuch uderzał w oponę/felgę (musiałem go prostować ręcznie), było też kilka drobnych rysek, które poprawiłem czarnym ostrym szpikulcem. Ogólnie jestem z niego jak na razie zadowolony – planuję dodać lusterko, sakwę i może lepsze siodełko. Przydałby się też lepszy reflektor i kierunkowskazy. 

    Pomocny(86) Nieprzydatny(0)Już głosowałeś tego
  4. Roztropność Rodden -

    Doskonały rower, spełnia parametry opisane powyżej

    Pomocny(9) Nieprzydatny(9)Już głosowałeś tego
  5. Zdumiewający -

    Wielki produkt

    Mudah digunakan  

    Pomocny(6) Nieprzydatny(6)Już głosowałeś tego
  6. Fritz Filippi -

    Dokładny opis produktu, bardzo zadowolony. Kupię drugi dla mojej dziewczyny, ale prawdopodobnie EP-2 PRO, aby zaoszczędzić trochę pieniędzy, a ona i tak jeździ wolno.

    Pomocny(10) Nieprzydatny(13)Już głosowałeś tego
  7. HapaShawn -

    Świetny, szybki i oszczędny e-rower!

    Mam ten rower od około tygodnia i odbyłem dwie przejażdżki – z których jedna miała ponad 35 kilometrów. Podczas dłuższej 40-kilometrowej jazdy zużył tylko około 50% baterii. Do tej pory uwielbiam ten rower. Mam tylko dwa zarzuty, naprawdę. Po pierwsze, hamulce są losowej jakości i wyszły z pudełka, ocierając się i wydając hałas (pisk). Wydaje się, że problem został rozwiązany lub jest teraz przez użycie WD-40 na tarczach hamulcowych. Moją jedyną skargą jest ogólna waga roweru. Jest ciężki i waży ponad 30 kilogramów z akumulatorem. Utrudnia to załadowanie go do bagażnika samochodu lub innego miejsca, w którym planujesz przechowywać go w stanie złożonym. Jeśli planujesz umieścić to na podwyższonym stojaku na rowery, zapomnij o tym, ponieważ będzie to zbyt ciężkie dla większości ludzi, aby je podnieść, szczególnie dla osób starszych. Poza tym jest to rower klasy A i jak dotąd jestem bardzo zadowolony z mojego zakupu. Obsługa klienta była również bonusem. Miałem pytanie dotyczące wysyłki, na które otrzymałem odpowiedź e-mailem w ciągu kilku godzin. Byli bardzo responsywni i otwarci. Wysoce rekomendowane! 

    Pomocny(24) Nieprzydatny(2)Już głosowałeś tego
  8. Dan -

    Dobrze wykonane, ale kiepskie opakowanie wysyłkowe

    Rower bardzo dobrze wykonany, dość łatwy w montażu. Opakowanie mogłoby być lepsze. W większości rower był dobrze zapakowany i miał kilka kawałków pianki, aby go chronić w pudełku, ale Fedexowi udało się wybić dziury w boku pudełka i dolnym przednim rogu. Spowodowało to silne zarysowanie końcówek przedniego widelca oraz zgniecenie i pęknięcie przewodu przedniego hamulca, co oznacza, że ​​przedni hamulec w ogóle nie działa. Czekam na odpowiedź od sprzedawcy w sprawie wymiany przedniego hamulca i zaktualizuję recenzję i liczbę gwiazdek, aby wszyscy wiedzieli, jak to jest obsługiwane. Kupiłem 2 rowery, 1 dla mojej żony i 1 dla siebie i czekam na Fedex dostarczyć drugie. Oba wysłane tego samego dnia. Sprzedawca dwukrotnie sprawdził ze mną, aby upewnić się, że zamierzałem zamówić 2 rowery. Miła obsługa klienta z ich strony. Wziąłem pierwszą jazdę i byłem mile zaskoczony, jak dobrze sobie radzi i jak szybko to robi. Pierwszy rower elektryczny i przeprowadziłem wiele badań. Wiele świetnych funkcji w tej cenie, a hamulce Logan działają świetnie z tyłu. edit: 7/26 Drugi rower pojawił się i był w znacznie lepszym stanie. Bardzo dobrze zapakowane i przetrwały obsługę Fedex. Otrzymałem odpowiedź od sprzedawcy w sprawie uszkodzenia pierwszego roweru i wysyłają części zamienne, aby ponownie złożyć go w całość. Muszę powiedzieć, że ogólnie jestem bardzo zadowolony zarówno z motocykli, jak i obsługi klienta.

    Pomocny(21) Nieprzydatny(0)Już głosowałeś tego
  9. Free88 -

    Zbudowany jak czołg

    Kupiliśmy dwa takie w listopadzie 2021 roku. Na każdym z nich przejechaliśmy około 900 kilometrów. Te motocykle są bardzo wytrzymałe i poradzą sobie w trudnych warunkach, w tym podczas nagłej popołudniowej burzy z piorunami. Hamulce są niesamowite, podobnie jak kontroler. Siedzenia rowerowe nie są tak świetne, ale łatwo je wymienić. Szybkość, moc i zasięg są świetne. Tylne zawieszenie jest trochę sztywne i nie można go regulować. Przód jest dobry i można go regulować. Prędkość maksymalna to około 35 – 45 km/h na płaskim asfalcie w zależności od wagi rowerzysty. Ważę około 88kg i osiągam 43KMH+. Zasięg zależy od tego, ile pedałujesz. Jeśli w ogóle nie pedałujesz, ponad 35 kilometrów solidnie. Jeśli czasami pedałujesz, dodaj 10 kilometrów. Jeśli dużo pedałujesz, dodaj 10 kilometrów więcej. To są przybliżone szacunki. Twój przebieg może się różnić. Chciałbym, żeby prędkości 1 i 2 były znacznie wolniejsze. Czasami chcemy po prostu przejechać się wolno, a te prędkości są zbyt duże. 3, 4 i 5 wymagają dalszego rozłożenia między nimi. W idealnym przypadku wolałbym, aby prędkość 1 była bliższa 10-12 km/h, a następnie dodawałem 8 km/h dla każdej prędkości powyżej tej równomiernie rozłożonej. Ogólna jazda jest przyzwoita, ale tylny amortyzator mógłby być lepszy i można go regulować. Przód jest w porządku. Szkoda, że ​​​​sztyca sama w sobie nie była amortyzatorem, ale w tej cenie nie oczekiwano. Należy pamiętać, że nie są to opony MTB o dużej średnicy. Jeśli skręcisz zbyt ostro, możesz łatwo spaść. Mieliśmy tylko jeden poważny problem. W jednym z motocykli tarcza sprzęgła pękła po około 200 kilometrach. Ta część znajduje się wewnątrz tylnej piasty. Zasadniczo silnik będzie się kręcił i kręcił, ale opona się nie poruszy. Skontaktowałem się z producentem za pośrednictwem jego strony internetowej i przesłałem kopię potwierdzenia zamówienia oraz krótki film przedstawiający problem. Mniej więcej tydzień później przyszła część zamienna, która faktycznie rozwiązała problem. Wymiana zajęła mi około 30 minut, ale nie była strasznie trudna. + za obsługę klienta. Ogólnie rzecz biorąc, byliśmy bardzo zadowoleni z tych motocykli po ponad 10 miesiącach posiadania. Trudno powiedzieć, że kupilibyśmy go ponownie. Było fajnie, a rowery były świetne. Ale są bardzo ciężkie i nieporęczne. Trudno je podnieść z tyłu ciężarówki lub SUV-a. Świetnie, gdy jesteś na nich. Ludzie reagują na dwa sposoby, kiedy widzą cię na nich. Są albo nienawistni, urażeni i zirytowani nimi, albo chcą je od ciebie kupić na miejscu. 

    Pomocny(29) Nieprzydatny(0)Już głosowałeś tego
  10. SJC Sue -

    Przyszedł całkowicie zmontowany i żadnych problemów

    Ten rower jest super!!! Ma to wszystko i sprawuje się lepiej niż oczekiwano np. – rozpędza się do 42 – 45 km/h na płaskim asfalcie. Nie ma nic, co mogłoby się nie podobać. gorąco polecam!!! 

    Pomocny(11) Nieprzydatny(5)Już głosowałeś tego
  11. Renesmae Knapp -

    wszystko było tak jak powinno być ładnie i szybko rower 45 KMH lubimy to.

    Pomocny(5) Nieprzydatny(1)Już głosowałeś tego
  12. Dustydrawz -

    Niesamowite!

    Jak dotąd kocham ten rower! Bardzo łatwo było zakończyć montaż, po prostu mocując zespół kierownicy i pedały. Miałem trochę grzechotania, ponieważ błotniki były mocno wciśnięte w ramę, po prostu włożyłem tam dwa małe kawałki gumy i szumiący dźwięk zniknął. Jeśli chodzi o możliwość bujania się po mieście, ten rower jest NIESAMOWITY! Rozpędziłem się do 55 km/h 😳. Uwielbiam sposób, w jaki można ładować akumulator podczas jazdy w dół z prędkością ponad 12 mil na godzinę w trybie 1 lub 0 pas. Zainwestowałem w dodatkową baterię na wszelki wypadek, ale myślę, że nie musisz, bo starczają na długo! Prawie zawsze używam tylko przepustnicy i nigdy nie miałem baterii poniżej 50 procent. Ten rower jest bardzo ciężki i może być niewygodny do złożenia, ale po zdjęciu kierownicy i złożeniu ramy zmieści się z tyłu mini Coopera. Wysyłka była opóźniona o kilka tygodni i Engwe zwrócił mi 50 EUR. W sumie i huk za każdą złotówkę, ten e-rower rządzi! 

    Pomocny(14) Nieprzydatny(2)Już głosowałeś tego
  13. Kasia Odle -

    W porządku, z wyjątkiem tego, że zamówiłem szary i dostałem czarny
    Ale jest ciemniejszy i teraz go uwielbiam

    Pomocny(2) Nieprzydatny(1)Już głosowałeś tego
  14. Patty Balser -

    doskonały

    Pomocny(2) Nieprzydatny(2)Już głosowałeś tego
  15. Joe Y -

    Kupiłem takie dwa na engwe.net bezpośrednio

    Dobry rower za te pieniądze kupiłeś 2 za niższą cenę

    Pomocny(7) Nieprzydatny(0)Już głosowałeś tego
  16. Miriam Perry -

    Po przyjeździe rower trzeba było trochę wyregulować, dokręcić śruby i wkręty, ale ogólnie jestem bardzo zadowolony z tego roweru! Niezły produkt!

    Pomocny(2) Nieprzydatny(0)Już głosowałeś tego
  17. Mahi Reida -

    Daję 5 gwiazdki
    Rower zasługuje

    Pomocny(4) Nieprzydatny(0)Już głosowałeś tego
  18. Tim -

    czołg

    Cóż, mam e-rowery od lat, ale żaden nie był świetny przy złej pogodzie lub na popękanych drogach. Ten klejnot jest doskonały. To jest zbiornik. Jedyna wada to brak instrukcji obsługi. Ogólnie bardzo polecam

    Pomocny(5) Nieprzydatny(2)Już głosowałeś tego
  19. JÓZEF RAMOS -

    więcej informacji

    iść do pracy dwa razy w tygodniu

    Pomocny(2) Nieprzydatny(1)Już głosowałeś tego
  20. Samuela Folledo -

    Szybko, ale to wszystko

    Po prawie 2 miesiącach oto moja recenzja Zalety- Szybki, 45 km/h na maksymalnym akumulatorze, 35 km/h, gdy jest to dolny akumulator- Lakier jest dość odporny na warunki atmosferyczne, ale może porysować po kilku uderzeniach- USB jest przyjemne ale ładowanie przez USB jest dość powolne, co może być dobre lub złe - koła są dobre - przednie światło jest dobre, ale tylne światło niezbyt, ale nadal miło mieć - moim pierwszym problemem jest to, że narzędzia, z którymi został dostarczony, nie mogą bezpiecznie / prawidłowo zainstalować pedały. ENGWE był wystarczająco miły, aby zwrócić 40 EUR i wysłać wymianę części, aby uniknąć zwrotu. Chociaż wymiana części działa to nie to samo, miała srebrną (traci cały czarny kolor) i nie zakrywa w pełni łańcuchów w przeciwieństwie do oryginalnej - kształt kierownicy nie pozwala na zamontowanie uchwytu na telefon i inne akcesoria jak się wygina, więc zostało to zastąpione prostą kierownicą - krzesło jest dobre na 10 minut jazdy po tym odczuwaniu bólu, więc zostało to również zastąpione szerszym siedzeniem - tylne siedzenie / wspornik jest bardzo gruby (dobry do ciężkich rzeczy) i nie pozwala mi przymocować dowolny tylny kosz. Aby uzyskać dodatkowe miejsce do przechowywania, musisz zdobyć tylną torbę własnej marki 

    Pomocny(8) Nieprzydatny(2)Już głosowałeś tego
  21. Michael H. -

    UWIELBIAM TEN ROWER!

    Człowieku, kocham ten rower! Muszę trochę poszukać e-roweru takiego jak ten, z hamulcami hydraulicznymi, podwójnym zawieszeniem i grubymi oponami zapobiegającymi przebiciom, żeby wymienić tylko kilka. Idź i przestań o tym myśleć, nie pożałujesz, zapewniam cię. Jeśli masz jakieś pytania, wyślij je e-mailem, a oni skontaktują się z Tobą szybciej niż myślisz. 

    Pomocny(3) Nieprzydatny(1)Już głosowałeś tego
  22. Antonio Levine'a -

    Doskonały rower! Naprawdę szybko z mnóstwem fajnych szczegółów! Uznanie dla ENGWE.IT za szybką odpowiedź!

    Pomocny(2) Nieprzydatny(0)Już głosowałeś tego
  23. Jeffb1020 -

    Solidny, dobra kontrola mocy, nie tak szybko, jak się spodziewałem

    To bardzo wytrzymały rower typu E (około 29 kilogramów). Doskonała żywotność baterii (48 V 12.8 Ah), montaż trwał mniej niż 60 minut, w tym 30 minut na rozpakowanie i przecięcie wszystkich zamków błyskawicznych. Przybył 5 dni wcześniej, bez uszkodzeń i jest najwygodniejszym (siedzenie i zawieszenie) ebike, jaki miałem, ponieważ ma zarówno widelec, jak i tylne zawieszenie. Jeśli chcesz jechać tylko około 40 kilometrów na godzinę na płaskiej powierzchni, jest to idealny rower, ponieważ niutonometry mają tylko około 60 na tym urządzeniu. Miałem go do 46 km/h, zjeżdżając ze wzgórza przy silnym wietrze, ale będzie płynął dopiero przy około 35, więc dojazdy do pracy są nieco wolniejsze niż na innych rowerach, które posiadałem, ale jadę 50 km/h po chodniku/ścieżce rowerowej i tak nie jest zbyt mądry. Doskonała konstrukcja, wysokiej jakości akumulator i niski moment obrotowy NM (60), dzięki czemu nie pokonasz stromych wzniesień bez dodatkowego wysiłku. To mój czwarty e-rower i ten, na którym mam teraz 4 kilometrów, zatrzymam ze względu na to, jak wygodny jest z tylnym zawieszeniem, jak wytrzymały jest, mimo że waży więcej niż większość innych rowerów tej wielkości i co było bardzo ważny dla mnie, kolorowy wyświetlacz LCD, który widzę w pełnym słońcu i dostarcza dodatkowych informacji, takich jak moc, czas, tempomat, wyświetlacz z czujnikiem światła, który włącza przednie i tylne światła przy słabym oświetleniu oraz procent pozostałej baterii. Ten rower nie miał wad, a kilka grzechotek błotników można było łatwo naprawić za pomocą pasków na rzepy. Akumulator również grzechotał, ale załatwiło to kilka podkładek korkowych. Naprawdę dobry rower, który jest zabawny i okazuje się, że jeżdżę nim prawie codziennie, gdy nie pada deszcz. 

    Pomocny(5) Nieprzydatny(1)Już głosowałeś tego
  24. Melisa Luter -

    Podoba mi się ten e-rower

    Po tym, jak starannie wybrałem online i zdecydowałem się na zakup w tym sklepie, na pewno mnie to nie rozczarowało. Niezależnie od tego, czy chodzi o model roweru, czy jazdę konną, czuję się bardzo komfortowo i jest bardzo wygodny do przenoszenia, nie zajmuje miejsca, jest bardzo dobrym wyborem.

    Pomocny(3) Nieprzydatny(0)Już głosowałeś tego
  25. drewnoruuum6 -

    Na początku kilka małych drobiazgów, ale jest rozwiązany.

    Pomocny(3) Nieprzydatny(1)Już głosowałeś tego
  26. Jamel ben Mabrouk -

    Pomocny(2) Nieprzydatny(1)Już głosowałeś tego
  27. Winstona Hyde'a -

    Bardzo fajny rower. Składanie intuicyjne.

    Pomocny(2) Nieprzydatny(1)Już głosowałeś tego
  28. Zoraida Swick -

    Bardzo fajny motocykl, chodzi płynnie. Miałem trochę pracy przy składaniu, ale teraz wszystko w porządku. Dotarcie tutaj zajęło trochę czasu, ale w końcu dotarło przez UPS w ciągu 6 dni.

    Pomocny(5) Nieprzydatny(0)Już głosowałeś tego
  29. Shaany K -

    DWA smardze Zapłaciłem i otrzymałem jeden, ale następnego dnia przyszedł kolejny, więc przepraszam za moje gniewne e-maile. Wszystko w porządku, lubię jeździć na rowerze prawie codziennie.

    Pomocny(2) Nieprzydatny(0)Już głosowałeś tego
  30. Richard Smith -

    BRAK słów na ten… Po prostu DOBRY

    Czysta FUN… z silnikiem elektrycznym. 

    Pomocny(3) Nieprzydatny(0)Już głosowałeś tego
  31. Craiga Piro -

    Bardzo dokładne

    Pomocny(3) Nieprzydatny(0)Już głosowałeś tego
  32. NOMAR -

    MOŻLIWE NAJLEPSZY WYBÓR W TEJ PRZEDZIALE CENOWEJ

    Cztery gwiazdki to refleksja ze strony sprzedawcy za brak odpowiedniej instrukcji montażu a nie samego produktu (Engwe dla engine). Instrukcja montażu jest ogólną instrukcją otrzymaną od producenta w stosunku do sprzedawcy i dotyczy rowerów, które zostały wysłane w ponad 90% zmontowanych. Rowery (2), które otrzymałem, były złożone w ponad 80% i prawie dwie godziny zajęło mi wymyślenie, jak złożyć pierwszy. Filmy online nie były pomocne, ponieważ dotyczyły tylko tych, które zostały wysłane w 90%. Uwaga dla sprzedawcy; wyświadcz swoim klientom przysługę i dołącz „dodatek” do instrukcji montażu otrzymany od producenta. Jeśli chodzi o sam e-rower, długo i ciężko szukałem i zdecydowałem się na to, co moim zdaniem ma najwięcej funkcji za moje pieniądze, a moje dotychczasowe ograniczone doświadczenie w jeździe wskazuje na to, że jest na miejscu! 

    Pomocny(6) Nieprzydatny(0)Już głosowałeś tego
  33. Stephena Spanna -

    Wygląd i wykończenie są na miejscu, świetna jakość za cenę.

    Uwielbiam ten rower, odnowił mój entuzjazm do jazdy na rowerze. Jest gwiazdą show, gdy siedzi się na nim w parku lub jeździ na nim. To zdecydowanie zawracanie głowy. Ludzie, którzy normalnie nigdy by się nie odzywali, podchodzą i zadają wszelkiego rodzaju pytania dotyczące tego roweru. Świetna jakość! 

    Pomocny(3) Nieprzydatny(0)Już głosowałeś tego
  34. David kontra Palmegiano -

    Ten rower jest niesamowity.

    To już mój drugi e-rower, odkąd około miesiąca temu zostałem potrącony przez samochód na moim pasalec px7. Podobał mi się ten motocykl, ale kochałem mojego EP-2. Po pierwsze, bateria trzyma 3 razy dłużej niż mój stary rower. Na najwyższym ustawieniu mogę przejechać około 50 kilometrów. A prędkość to prawdziwe 45 km/h na płaskim terenie. Na wzniesieniach jest ok, spowalnia znacznie, ale jest dużo lepszy niż zwykły rower. Jest dobrze zbudowany, ale jest ciężki jak większość składanych grubych opon w tym przedziale cenowym. Przednie światło jest wystarczająco jasne, a światła hamowania są świetne. Żałuję tylko, że nie mają wbudowanych kierunkowskazów. Ogólnie rzecz biorąc, jest to świetny rower i za tę cenę nie można się pomylić. 

    Pomocny(4) Nieprzydatny(2)Już głosowałeś tego
  35. Gibson Picker77 -

    Nie zmieści się do bagażnika samochodu Renault Clio

    W zasadzie fajny produkt. Krzesło przeżuwa boczną ścianę opony na pierwszym biegu! Łańcuch przerzutki obciążającej sprężynę zbyt luźny łańcuch często spada! Nie radzi sobie z ostrą jazdą. Na płaskim terenie jedzie 45 KM/H. Czas pokaże. Dużo pieniędzy, aby nie być na miejscu!

    Pomocny(4) Nieprzydatny(0)Już głosowałeś tego
  36. james -

    Kup bezpośrednio od engwe

    kupiłem to Engwe engine pro wersja uaktualnienia. Moja wkładka to 29 inches, a ja ważę około 250 funtów. Egnwe jest o wiele wygodniejsze. Hamulce są dobre, siedzisko jest w porządku i ładnie się prowadzi na płaskich powierzchniach. Po umieszczeniu w trybie wspomagania regeneracja 2-0 włącza się i spowalnia motocykl na moich wzgórzach, oszczędzając hamulce. Pędzi około 25 kilometrów na godzinę. Ponadto w trybie wspomagania 0 mogę pedałować około 30 kilometrów na godzinę na płaskich powierzchniach i aktywować funkcję regeneracji. Ale działa 🙂 przydałby się wyższy przedni bieg lub napęd wspomagający pedałowanie z dużą prędkością. Czasami słychać zgrzytanie, przypominające otarcia przedniego błotnika, ale ma duży prześwit. Może nie mam idealnie ustawionej przedniej opony i hamulce ocierają. Postaw go na stojaku, pochyl tak, aby tylna opona nie dotykała ziemi i dodaj gazu. Wprowadzanie różnych rozmiarów kół w sterowniku daje różne prędkości:-) sterownik ogranicza do 50 km/h. Zmiana ustawienia opon na 26 daje 75 km/h bez obciążenia. 20-inch ustawienie daje jakieś 50.. Uznałem to za interesujące. Ponadto, gdy pedał wspomaga pięć, naciśnij jeszcze raz + i miga po przejściu w tryb pełnej mocy. Szczerze mówiąc, nie mogłem powiedzieć różnicy. Reflektor wydaje się wystarczający, ale tylne światło wymaga trochę salsy… mogłoby być trochę ostrzejsze… i świecą tylko zewnętrzne krawędzie. Aktywuj hamulce, a zrobią się trochę jaśniejsze. Tak! Wciąż jednak słaby. Sprawdź jego tempo, 20 km, wzgórza, równiny i szybkie drogi. Skończyło się na 68 procentach, kiedy w końcu się uspokoiło. W drodze do domu miałem 40 procent. Daj szansę komórkom na ustabilizowanie się, zrównoważenie, cokolwiek, cofnąłem się do 68, jak powiedziałem.
    Zabierz swój nowy rower na zewnątrz, napompuj opony i spraw, by sąsiedzi patrzyli na ciebie z zakłopotaniem, gdy próbujesz jeździć na rowerze, na którym zapomniałeś włożyć pedały i krzyczeć „wiadro! To elektryczne!” I oddalaj się ze stopami w powietrzu, bo nie masz na czym ich oprzeć. Następnie wróć i zainstaluj pedały, i gotowe! Tak! Ebikness!

    Pomocny(6) Nieprzydatny(0)Już głosowałeś tego
  37. Engweja kupuję -

    Przeczytaj recenzje przed zakupem

    Jakość wykonania wydaje się być na miejscu. Ogólny wygląd jest całkiem fajny, podobnie jak matowa czarna farba. Podobnie jak koła, koła magnetyczne. Zdecydowanie jak hamulce hydrauliczne i podwójne zawieszenie. Kilka rzeczy, które mi się nie podobają, jedną z nich jest siedzenie. Kierownica jest dość wąska w porównaniu do mojego innego roweru elektrycznego. Grzechotanie błotników sprawia, że ​​jazda rowerem jest trochę głośna. Najbardziej nie podoba mi się to, że osiągi nie są takie, jakie powinny być w przypadku roweru elektrycznego o mocy 750 W. Maksymalna prędkość to tylko 35 kilometrów na godzinę i 45, jeśli ją odblokujesz. Nie wydaje się być mocniejszy ani szybszy niż mój rower elektryczny o mocy 500 W. Ponadto instrukcja była poniżej normy, gdy próbowano dowiedzieć się, jakie parametry znajdują się w module wyświetlacza. Obsługa klienta dla tego konkretnego roweru była OK. 

    Pomocny(2) Nieprzydatny(0)Już głosowałeś tego
  38. Steven -

    Niezła jazda

    Działa płynnie i świetnie się czuje, odwraca głowy. 

    Pomocny(2) Nieprzydatny(0)Już głosowałeś tego
  39. Andrew -

    Tempomat jest bardzo dobry

    Mocne ciało i rama

    Pomocny(3) Nieprzydatny(0)Już głosowałeś tego
  40. STEFAN RUTKOWSKI -

    ZBUDOWANY JAK CZOŁG

    WIELKI EBIKE. BARDZO WYTRZYMAŁY. INSTRUKCJE BEZ WARTOŚCI. OBSŁUGA ROWERU I FUNKCJE, USTAL SAM. MUSISZ DOWIEDZIEĆ SIĘ, GDZIE SĄ KLUCZE I DO CZEGO SĄ SŁUŻĄCE. PANEL WYŚWIETLACZA NIE MA INSTRUKCJI. PRZEJDŹ DO YOUTUBE, ABY ZOBACZYĆ WSZYSTKIE FUNKCJE. WIELKI SPRZEDAJĄCY I OTRZYMAĆ Z POWROTEM E-MAILEM TEGO SAMEGO DNIA. 

    Pomocny(6) Nieprzydatny(0)Już głosowałeś tego
  41. Javiera Molinoqe -

    Szczera i profesjonalna odpowiedź sklepikarza w ciągu 24 godzin, wysyłasz fantastyczne, mocne uściski i dziękuję wszystkim

    Pomocny(5) Nieprzydatny(0)Już głosowałeś tego
  42. styl -

    Je crois que c'est le vélo le plus incroyable que je n'ai jamais eu !
    Très puissant (maks. 1500 W), solidny, tres komfortowy.

    https://i.ibb.co/xqcb2Y5/X5250254.jpg

    + PROS: Super Rapide, très bonne reprise, beau, très bon matériel installé dessus?
    - CONS: Waga
    Pomocny(0) Nieprzydatny(0)Już głosowałeś tego
  43. Huteau Stephane -

    Halo
    Est-ce que vous pouvez me dire komentarz démonter le pédalier côté gauche de mon vélo ??

    + PROS: Tres bien
    - CONS: Dur d'avoir un contact
    Pomocny(0) Nieprzydatny(0)Już głosowałeś tego
    • ZapłaćPomoc -

      Bonjour Huteau,

      Voici une vidéo montrant komentarz emeryt le pédalier et le capteur d'un Engine PRO : https://www.youtube.com/watch?v=XhPhdBVuebw

      J'espère que cela vous pomocera et n'hésitez pas à nous écrire à wsparcie@engwe. Netto si vous avez besoin d'aide supplémentaire !

      Z pozdrowieniami,
      Zespół pomocy Engwe

      Pomocny(1) Nieprzydatny(0)Już głosowałeś tego
  44. Piotr -

    Je viens de recevoir pon Engine pro 750 «lepszych». Livré w 8 dniach. Emballage très complet, chaque pièce est protegée. Pas de hardés majeures à le monter bien que le mode d'emploi soit inexistant (seul mauvais point). Jai un peu galéré avec le guidon mais ça marche. Le vélo est skuteczny lourd mais très maniable et très beau. Sprzedam super wygodne zawieszenie AV/AR z najwyższym komfortem przewodów. Les freins hydrauliques avant et arrière sont un vrai plus. L éclairage est aussi très bon et les Informations sur sélecteur très Intuicje et Complètes. Reste à valider l'autonomie en tout électrique. En un mot J adore ce vélo

    + PROS: Monte à 70%. Koncepcja très solide et estétique. Puissance et confort au top z doskonałą jakością relacji
    - CONS: Brak instrukcji obsługi
    Pomocny(0) Nieprzydatny(0)Już głosowałeś tego
    • ZapłaćPomoc -

      Bonjour Pietro,

      Merci d'avoir partagé vos commentaires et de nous avoir informés que vous avez bien reçu votre vélo et que vous l'avez adoré. Nous sommes heureux de propoer à nos client des produits de qualité.

      Z poważaniem,
      L'équipe de support Engwe

      Pomocny(0) Nieprzydatny(0)Już głosowałeś tego
  45. Jacenty -

    Rowerek wygodny, ale nie do dźwigania na piętrze. 1.

    + PROS: Wygodny
    - CONS: Wady konstrukcyjne, łańcuch trze o oponę SUPPORT, TO DNO.
    Pomocny(0) Nieprzydatny(0)Już głosowałeś tego
    • ZapłaćPomoc -

      Witaj Jacenty,

      Bardzo dziękuję za podzielenie się swoją opinią z nami i naprawdę doceniamy Twoje traktowanie. Chcielibyśmy, aby wszystkie niezbędne części były dostępne. Prosimy o kontakt za pośrednictwem e-maila na wsparcie@engwe. Netto, az łatwości korzystania z zorganizowanej części Twojego roweru. Warto udostępnić, że nie są udostępniane części zamienne, bezpośrednio na naszej stronie internetowej, do udostępniania ich dostawę dla Ciebie.

      Pozdrowienia,
      Mikrofon

      Pomocny(0) Nieprzydatny(0)Już głosowałeś tego
  46. Limbourg Hugo -

    Mam jeden Engine Pro, j'en suis très content, mais comme je fais le chabert avec de manière permanente, le vélo souffre énormément. J'ai déjà fait appel au service technic, j'ai Rapidement reçu les pèces qu'il me fallait pour entretenir et réparer mon vélo.
    Par contre je recherche un nouvel axe de pédalier pour mon vélo et là, j'ai difficile à me faire comprendre du service après vente chinois. Je pense que j'ai une bille de roulement qui est cassée, et aimerai zmieniacz cet ax qui n'est plus au top de sa forme.

    + PROS: Solide malgré qu'il soit giętki. De très bons freins et une Battery suffisante pour faire des promenades de 60-75 km en mode détente et 45-60 km en mode chabert off-road.
    - CONS: Il est lourd et ne rentre pas dans le coffre de toute les voitures.
    Pomocny(0) Nieprzydatny(0)Już głosowałeś tego
    • ZapłaćPomoc -

      Bonjour Limbourg,

      Merci de nous faire część komentarzy. Nous offrons le meilleur support après-vente. Veuillez contacter notre équipe à wsparcie@engwe. Netto i chętnie Ci pomożemy.

      Z pozdrowieniami,
      Mike

      Pomocny(0) Nieprzydatny(0)Już głosowałeś tego
  47. CZTERY Pierre -

    Après 2 ans d'utilisation et environ 1700 Kms, je voulais témoigner (71 ans et 100kgs) z pełną satysfakcją dotyczącą ce vélo. Aucun probleme et beaucoup de plaisir.
    Polecam w 100%. Doskonała jakość relacji/prix. Que du plaisir.
    Merci ENGUIE.

    + PROS: Pytania i odpowiedzi dotyczące raportu dotyczącego gruźlicy Solidne i niezawodne Très bien équipé Wygodne Wydajna bateria
    - CONS: Assez lourd pour un giętki
    Pomocny(0) Nieprzydatny(0)Już głosowałeś tego
    • ZapłaćPomoc -

      Bonjour CZTERY,

      Merci de nous faire część komentarzy. Nous sommes heureux que vous soyez satisfait de votre vélo.

      N'hésitez pas à nous contacter si vous avez des pytania!

      Z pozdrowieniami,
      Zespół Engwe

      Pomocny(0) Nieprzydatny(0)Już głosowałeś tego
  48. Vincenta Gari Isacha -

    Mi humilde opinión la publicaré despues de probar esta bicicleta. De momento tengo la condicion de futuro usuario, La máquina la pedi a Engwe el dia 29 de mayo y espero recibirla en 3-10 dias, según Engwe. Sí que puedo expresar mi opinia como usuario de una E-MTB de montaña con la que llevo 4000 Km. y con la experiencia adquirida hasta ahora y por todo lo que on leido sobre mi futura y nueva E-Engue Engine Pro, i on ogląda filmy, espero superar algunos aspektos de lo eksperymentado hasta la fecha. Con todo, escribiré mis impresiones sobre los „PROS” i los „CONS”.

    + PROS: Valoro positivamente la podwójne zawieszenie, las ruedas de 20" x 4" (FAT), los detalles que no son habituales encontrar en otras máquinas incluso bastante mas caras, como la iluminación automatizada y las variadas configuraciones que son posibles para personalizar una bicicleta electrica, por lo menos para una persona como yo, que soy bastente burmistrz de edad.
    - CONS: Lo que describiré aquí son solo dos aspektos, y que en realidad, son preguntas que desearia que alguien me Competitionara, o, por lo menos comentara. ¿SE PUEDEN TUBELIZAR ESTAS RUEDAS? (Desde que tubelizé mi current E-MTB no on vuelto apinchar ninguna rueda). ¿SE PUEDE INSTALAR UNA TIJA TELESCÓPICA? (Poder adaptar la altura en función del tipo ruta i/o condicion del ciclista, lo rozważenie ważne. Yo lo utilizo siempre). Las 5 deseo que se rozważenie wyrażenia opinii o innych zwyczajach i wizualizacjach filmów.
    Pomocny(0) Nieprzydatny(0)Już głosowałeś tego
    • ZapłaćPomoc -

      Hola Vicente,

      Gracias por compartir tus pensamientos. Esperamos recibir sus comentarios detallados.

      Pozdrawiam,
      Sprzęt angielski

      Pomocny(0) Nieprzydatny(0)Już głosowałeś tego

    Dodaj opinię

    Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

    Oryginalna cena wynosiła: 1.499 €.Obecna cena to: 1.479 €.

    Suma zamówienia:
    Dodaj do listy życzeńDodano do listy życzeńUsunięto z listy życzeń 374
    Dodaj do porównania
    ENGWE ENGINE PRO

    Oryginalna cena wynosiła: 1.499 €.Obecna cena to: 1.479 €.

    błąd: Ups! Żadnej kradzieży. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać pozwolenie.
    ENGWE Sklep Internetowy | Kup EP2 Pro i 750W Engine Pro
    logo
    Porównaj przedmioty
    • Razem (0)
    PORÓWNAJ
    0
    Koszyk